AIRBAG da moto Tech Air - 5 System STREET/RACE Alpinestars

IMPORTANTE NOVITA', CAMBIO DA MODALITA' STREET A RACE!
 NUOVA MODALITÀ DI GUIDA RACE - Tech-Air® 5 viene fornito con la modalità di guida "STREET" pre-impostata. I motociclisti interessati ad utilizzare la modalità "RACE" devono prima aggiornare l'App Tech-Air® alla versione più recente (normalmente ciò avviene automaticamente, a meno che non si siano disabilitati gli aggiornamenti automatici dell'App). Successivamente, dovranno aggiornare il loro software Tech-Air® 5 alla versione più recente tramite le impostazioni nell'app Tech-Air®. Dopo aver acceso Tech-Air® 5 e abbinato il proprio sistema all'App nel telefono, potranno accedere alle Impostazioni per aggiornare facilmente il software di sistema. Non appena il nuovo software Tech-Air® 5 è stato installato, una nuova opzione chiamata "Modalità di guida" apparirà fra le Impostazioni della App. La modalità "STREET" è quella pre-selezionata come predefinita. Per passare dalla modalità "STREET" alla "RACE", basterà semplicemente selezionarla e salvala. Nota: La modalità di guida "RACE" deve essere utilizzata solo ed esclusivamente per la guida su circuiti chiusi durante attività amatoriali come i Track-Days.
Tech-Air® 5 è l'ultima aggiunta alla famiglia Tech-Air® di Alpinestars, che include i sistemi Tech-Air® Race e Tech-Air® Street. Alpinestars continua a essere all'avanguardia nella tecnologia dell'airbag attivo per i guidatori e i loro passeggeri e Tech-Air® 5 è una potente dimostrazione dell'impegno di Alpinestars nel rendere la tecnologia più liberamente disponibile come la migliore scelta possibile di protezione "airbag" attiva nel mercato.Tech-Air® 5 è un gilet airbag sottile e autonomo che può essere indossato sotto qualsiasi giacca tessile adatta1 o compatibile Tech-Air o qualsiasi giacca di pelle con 4 cm di spazio attorno alla circonferenza del torace del pilota. Tech-Air® 5 offre un'impareggiabile protezione per la parte superiore del corpo, proteggendo i motociclisti coprendo in modo univoco spalle, petto, costole e schiena. La protezione della spalla è fondamentale in caso di impatto su strada e le spalle dei ciclisti sono protette in modo univoco da Tech-Air®, minimizzando in modo efficace ed efficiente il rischio che il ciclista subisca lesioni alla spalla e alla clavicola.
Caratteristiche:

• Alpinestars Tech-Air® 5 offre la copertura più completa di tutti gli airbag attualmente disponibili

• Il gilet Tech-Air® 5 all'avanguardia e indossabile è dotato di un sistema elettronico attivo che comprende sei sensori integrati (3 giroscopi e 3 accelerometri) e un algoritmo di arresto che sfrutta l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando distribuire l'airbag in l'evento di un incidente.

• Sviluppato da anni di ricerca con oltre il 50% dei migliori piloti della MotoGP del mondo e clienti Alpinestars, i dati di guida da milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo di rilevamento intelligente degli incidenti.

• Al momento dell'identificazione di una situazione di incidente, viene schierato un airbag protettivo, che fornisce al pilota una protezione senza rivali con un tempo di gonfiaggio massimo da 20 a 40 ms in base al volume delle dimensioni dell'airbag.

•  L'assorbimento degli impatti mentre si indossa l'airbag si traduce in una riduzione della forza di impatto fino al 95% rispetto a una protezione passiva.

•  Il sistema airbag Tech-Air® 5 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena (2).

• Il sistema è anche estremamente facile da usare, basta chiudere la cerniera del gilet e chiudere il risvolto magnetico e sei pronto per guidare.

• Un display a LED indica lo stato operativo dell'airbag e la batteria integrata agli ioni di litio certificata ha una durata della batteria di 30 ore di guida.

• Il sistema è dotato di un caricabatterie micro USB magnetico che consente una ricarica rapida, facile e conveniente.

• Tech-Air® 5 ha la connettività Bluetooth e un'app Tech-Air® di accompagnamento, che utilizza il telefono del pilota per visualizzare lo stato operativo del sistema, lo stato della batteria e un'analisi dettagliata di una corsa; il firmware del sistema può anche essere aggiornato direttamente tramite l'app.