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  • Miniatura - Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White
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Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White
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Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White

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Casco Modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White
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Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White - Disponibile su Faieta Moto Shop

Scopri il Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White, un accessorio di alta qualità progettato per motociclisti esigenti.

SCHUBERTH C3 Pro – il casco flip-up più sportivo mai
Il C3 Pro ha un nuovo spoiler che è stato ottimizzato in galleria del vento . Da prove aerodinamiche in galleria del vento  ad alta velocità superiori a 160 km/h questo casco risulta avere ottimi risultati di aerodinamica ed aeroacustica : 82 dB (a) a 100 km/h. Il casco  C3 Pro è uno dei caschi più silenziosi del mondo !!! Naturalmente il nuovo C3 Pro incorpora anche due antenne integrate  per una  migliore ricezione radio FM – E' inoltre per alloggiare l’unità di comunicazione completamente integrata SRC-System ™. L'imbottitura interna è costruita con materiali accuratamente selezionati come COOLMAX ®, Interpower ® e Thermocool ®, cosi'  stabilisce nuovi standard per quanto riguarda il comfort.

Calotta esterna

La calotta esterna del C3 Pro è disponibile in due misure di calotta del casco e unisce unottima forma aerodinamica con un’eccellente protezione. Esso è stato realizzato con il processo di modellatura di compressione tipico di Schuberth e consente così grande stabilità e un basso peso.

  • Materiale calotta: fibra S.T.R.O.N.G.
  • Tecnologia shell casco da SCHUBERTH permessi di basso peso
  • Fibra di vetro con una speciale resina viene compressa nel vuoto ad alta pressione per formare una calotta che è eccezionalmente robusta.

Calotta interna

La calotta del casco di speciale schiuma EPS è modulare in progettazione per garantire un assorbimento ottimale shock. Questa segmentazione complessa garantisce forza maggiore assorbimento e la distribuzione e la massima sicurezza.

  • Fatto di schiuma EPS appositamente ottimizzata
  • Multizone complessa schiuma permette un assorbimento ottimale shock

Fodera interna

Una speciale fodera interna del C3 Pro che è stato sviluppato secondo l’innovativo concetto di Comfort Fit assicura che il casco si adatta comodamente e saldamente in tutte le situazioni.
La combinazione di materiali accuratamente selezionati, COOLMAX ® e Thermocool ® e l’uso supplementare di rivestimenti Interpower ® rendono l’interno fodera una rimozione dell’umidità efficace e sistema di raffreddamento.

  • Sistema pad in COOLMAX ®, completamente sfoderabile e lavabile (lavaggio a mano, 30° C)
  • Calzata ottimizzata
  • Variabile per una ventilazione efficace
  • Regolabile per l’estate/inverno
  • Allergene-free
  • Antibatterico
  • Guanciali removibili comfort e capo banda pastiglie

Sistema di fissaggio

  • Regolazione precisa della lunghezza del sottogola attraverso regolazione su entrambi i lati.
  • Micro-blocco di arresto

Rilievi di riflesso

Le applicazioni di argento materiale riflettente che confluiscono nella zona nuca di ogni casco SCHUBERTH garantiscono che il motociclista può essere visto meglio, soprattutto nel crepuscolo o di notte.

  • migliorata visibilità = maggiore sicurezza
  • Miglioramento della sicurezza passiva
  • Riconoscimento iniziale di altri utenti della strada

Visiera Pinlock ®

Garantito esente da condensa grazie alla sua tecnologia di doppi vetri

  • " Città di posizione"per la massima ventilazione viaggiando lentamente

Meccanismo visiera

  • Il meccanismo della visiera EasyChange rende mutevoli visiere estremamente semplice e veloce.
  • Cambiamento della visiera senza attrezzi

Visiera parasole integrata


La visiera parasole permette una regolazione rapida e individuale in base alle condizioni di luce. Esso è integrato nella calotta del casco e può essere ruotata.

A.R.O.S.


Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato da SCHUBERTH è fornito come una funzionalità di sicurezza in ogni casco moto SCHUBERTH. Esso assicura che il sottogola è chiuso e regolato correttamente:

  • il casco non può ruotare la testa da dietro
  • il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o la gola del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione e
  • le conseguenze del casco entrando in contatto con il petto come il risultato di un incidente sono ridotti.


Il casco ha anche zone di riflesso che migliorano la visibilità al buio e quindi contribuiscono alla vostra sicurezza.

Aerodinamica ad alte prestazioni


Il C3 Pro è stato appositamente progettato per la postura di guida neutra  e sportiva e rimane stabile al  flusso d’aria alle alte velocità (> 160 km / h). La particolare forma della calotta del casco con uno spoiler integrato è aerodinamicamente ottimizzato per garantire sensibilmente la maggiore deportanza. Anche a velocità elevate il C3 Pro se la cava bene. Il C3 Pro inoltre offre resistenza al vento ridotta con un'ottima stabilità .

  • Perfezionato aerodinamicamente per velocità più elevate
  • direzionalmente stabile
  • Nessuna tendenza oscillatoria
  • Nessuna turbolenza
  • Spoiler integrato nella calotta

Aeroacustica del C3 Pro

Un casco silenzioso significa sicurezza attiva per il motociclista: questo permette al pilota di concentrarsi sulla moto – specialmente a velocità più elevate.


Schuberth assicurata che molte ore nella galleria del vento acustica il C3 Pro è tra i migliori caschi in commercio. 

  • solo 82dB(A) a 100 km / h (con moto naked)

Nozioni di base

L'Intensità del suono è un fenomeno che può essere spiegato in modo logaritmico/matematicamente. Un salto di 10 dB (a) livello di rumore viene percepito dall’orecchio umano come un raddoppio del livello di rumore. Al contrario, un calo di 10 dB (a) è percepito come un dimezzamento del livello di rumore. Fisicamente queste variazioni del livello di rumore percepito già si verificano a un aumento o diminuiscono di 6 dB (A). Ciò significa che l’aumento/diminuzione del carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

Aeroacustica è influenzata da:

  • la posizione del casco nel flusso d’aria, a seconda della dimensione del conducente e postura di guida e della carenatura del motociclo
  • Forma del casco: differenze anatomiche della testa di chi lo indossa, collo e spalle

Suggerimenti

  • cambia la posizione del parabrezza
  • chiusura il divario nella parte inferiore del casco, ad esempio utilizzando una sciarpa

Innovativo sistema di ventilazione

Il C3 Pro è dotato di un ulteriore sviluppo del sistema di ventilazione C3 provato. Grazie al nuovo design degli elementi di ventilazione, la fornitura di aria fresca è aumentata fino al 60%. La combinazione di canali multipli nell’EPS schiuma shell e la ventilazione di testa/mento/bocca Assicurarsi che l’aria fresca è distribuito in modo efficace sopra l’intera testa area. I canali di aria nella calotta interna dirigono l’aria che entra attraverso la ventilazione di fronte ben sopra la parte posteriore della testa alla parte posteriore del casco. La bassa pressione prevalente nella parte posteriore del casco assicura che l’aria interna è costantemente estratti attraverso le bocchette dell’aria e il reticolato speciale nell’imbottitura collo.

  • Ventilazione del capo input (regolabile in più fasi)
  • Mento di sfiato per distribuzione mirata dell’aria in ingresso nel casco
  • Fino a 9 litri di aria fresca a 100 km/h

Effetto

  • nella stagione fredda si verifica spesso che con aria chiusa collo del motociclista di alimentazione zona diventa sigillata con cappucci, sciarpe o foulard.
  • La concentrazione di anidride carbonica all’interno del casco è un criterio chiave di sicurezza per prevenire i sintomi di affaticamento e l’assottigliamento dell’aria respirabile.
  • Effetti negativi sulla salute devono essere temuti, purché la concentrazione di CO2 rimane inferiore al 3,5%.
  • Il livello massimo di concentrazione di CO2 sul luogo di lavoro è 0,5%
  • Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o Bandane, questo casco garantisce che la concentrazione di CO2 inferiore al limite di 0,5% a partire da una velocità di circa 30 km/h.
  • in casi dove il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o foulard, la visiera dovrebbe essere aperto (posizione di guida in città) per motivi di sicurezza al minimo, per esempio ai semafori, o viaggiare lentamente.

SRC-System ™-ready.

Il C3 Pro è per impostazione predefinita, attrezzata per accogliere il Pro di C3 di SCHUBERTH SRC-System ™. Per garantire la ricezione radio ideale per voi, il C3 Pro è già dotato di due antenne integrate per amplificare la ricezione e una connessione Bluetooth ®

  • ricezione ottimale in ogni momento
  • Antenna Bluetooth ® per wireless mobile, GPS e citofono connessioni ad altri proprietari di SRC-System ™.
  • Antenne FM e Bluetooth ® integrato al casco per una ricezione ottimale. 

  • Costruito per garantire sicurezza e comfort durante ogni viaggio.
  • Materiali di ultima generazione per una maggiore resistenza e durata.
  • Design aerodinamico per migliorare le prestazioni su strada.

Non perdere l'occasione di migliorare la tua esperienza di guida con il Casco modulare Schuberth C3 Pro ECE Split White, disponibile su Faieta Moto Shop. Ordina oggi e approfitta della nostra offerta speciale!

Materiale
in fibra

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